Jika kita berbicara mengenai sejarah pengembangan mobil LCGC (Low Cost Green Car) di Indonesia, pikiran kita pasti langsung tertuju pada dua kendaraan yang menjadi pembuka lembaran baru segmen kendaraan murah ramah lingkungan, yaitu Daihatsu Ayla dan juga Toyota Agya. Sempat dipandang sebelah mata ketika diperkenalkan pertama kali di Indonesia, kini duet serupa tapi tak sama, Agya dan Ayla berkembang menjadi varian LCGC paling digemari masyarakat. Sama seperti Toyota Agya, Daihatsu Ayla pun juga memiliki sejarah yang lumayan panjang. Dihadirkan pertama kali pada tahun 2012, justru Ayla lebih dulu lahir sebelum Agya. Kehadiran duet Ayla dan Agya pun meneruskan romantisme antara Daihatsu dan juga Toyota. Sama- sama berdiri di bawah nama Astra, khusus untuk Ayla PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menempatkannya satu step di bawah Agya. Meski secara segmen Daihatsu Ayla ini berada sedikit di bawah Toyota Agya, namun jangan pesimis soal performa dan ketangguhannya. Secara teknologi dan kekokohan fisik, mungkin si mungil Ayla ini kalah dari Agya besutan Toyota. Namun jika parameternya adalah kebutuhan publik, maka Daihatsu Ayla boleh berbangga karena saat ini menjadi salah satu varian LCGC paling laris di Tanah Air. Ya, berkat konsep bodi minimalis namun tetap kompak, Ayla menjadi kendaraan favorit penduduk kota besar yang memiliki mobilitas tinggi. Bukti lain dari kesuksesan Daihatsu Ayla ini adalah keputusan PT Astra Daihatsu Motor yang tak mau berpaling ke segmen sedan. Dengan angka penjualan yang cukup tinggi, Ayla memang menjadi salah satu penyumbang pemasukan tertinggi bagi Daihatsu Indonesia, selain tentunya Xenia. Lalu, apa sih kelebihan Daihatsu Ayla ini? Kok bisa begitu laris manis di pasaran?

 

Harga Daihatsu Ayla, Review & Spesifikasi APRIL 2017

Harga Daihatsu Ayla & Spesifikasi

Jika kita berbicara mengenai sejarah pengembangan mobil LCGC (Low Cost Green Car) di Indonesia, pikiran kita pasti langsung tertuju pada dua kendaraan yang menjadi pembuka lembaran baru segmen kendaraan murah ramah lingkungan, yaitu Daihatsu Ayla dan juga Toyota Agya. Sempat dipandang sebelah mata ketika diperkenalkan pertama kali di Indonesia, kini duet serupa tapi tak sama, Agya dan Ayla berkembang menjadi varian LCGC paling digemari masyarakat. Sama seperti Toyota Agya, Daihatsu Ayla pun juga memiliki sejarah yang lumayan panjang. Dihadirkan pertama kali pada tahun 2012, justru Ayla lebih dulu lahir sebelum Agya. Kehadiran duet Ayla dan Agya pun meneruskan romantisme antara Daihatsu dan juga Toyota. Sama- sama berdiri di bawah nama Astra, khusus untuk Ayla PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menempatkannya satu step di bawah Agya. Meski secara segmen Daihatsu Ayla ini berada sedikit di bawah Toyota Agya, namun jangan pesimis soal performa dan ketangguhannya. Secara teknologi dan kekokohan fisik, mungkin si mungil Ayla ini kalah dari Agya besutan Toyota. Namun jika parameternya adalah kebutuhan publik, maka Daihatsu Ayla boleh berbangga karena saat ini menjadi salah satu varian LCGC paling laris di Tanah Air. Ya, berkat konsep bodi minimalis namun tetap kompak, Ayla menjadi kendaraan favorit penduduk kota besar yang memiliki mobilitas tinggi. Bukti lain dari kesuksesan Daihatsu Ayla ini adalah keputusan PT Astra Daihatsu Motor yang tak mau berpaling ke segmen sedan. Dengan angka penjualan yang cukup tinggi, Ayla memang menjadi salah satu penyumbang pemasukan tertinggi bagi Daihatsu Indonesia, selain tentunya Xenia. Lalu, apa sih kelebihan Daihatsu Ayla ini? Kok bisa begitu laris manis di pasaran?

Selain konsep bodi kompak minimalis yang dimilikinya, Daihatsu Ayla memang memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya menjadi salah satu primadona kendaraan LCGC Tanah Air. Berbeda dengan Agya yang memiliki performa cukup bandel untuk ukuran LCGC, kali ini Daihatsu Ayla justru tampil lebih kalem. Sesuai dengan segmentasinya untuk masyarakat kota besar, Daihatsu memang meracik komposisi mesin Ayla dengan ramuan performa stabil dan konsumsi bahan bakar yang efisien alias irit. Untuk Daihatsu Ayla ini, digunakanlah mesin Daihatsu seri D26F 1KR-DE. Mesin tersebut merupakan mesin 3 silinder dengan teknologi Intake 2 Exhaust : 2. Mesin berkapasitas 998 cc tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 65 HP pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi sebesar 8.7 Nm pada 3.600 rpm. Untuk ukuran LCGC dengan basis city car, performa Daihatsu Ayla ini memang cukup tangguh saat diajak melaju di jalanan perkotaan yang ramai. Kemudian, meski secara fisik ukuran Ayla cukup mungil, namun mobil ini akan memberikan kenyamanan yang lega kepada penumpang dan pengemudinya. Hal ini karena Daihatsu Ayla sudah dibekali dengan sistem suspensi McPherson Struts dengan per keong yang pastinya begitu nyaman. Apalagi, Daihatsu pun membekali Ayla dengan Electric Power Steering (tipe M, X, dan Elegant) sehingga handlingnya dipastikan menjadi lebih mantap. Selain itu, Daihatsu Ayla pun memiliki ruang kabin yang lega sehingga penumpang di dalamnya tak akan terasa penuh sesak dengan batas maksimal lima orang penumpang. Nah kan, sampai di sini ternyata si kecil Ayla ini tak bisa diremehkan rupanya. Untuk semakin jelasnya, berikut adalah ulasan lengkap mengenai spesifikasi dan harga Daihatsu Ayla yang Mas Sena siapkan khusus untuk anda semua pembaca setia www.daihatsu-depok.com .

 

Spesifikasi Daihatsu Ayla
Model	1.0 L						2.0 L
	D	D+	M		X		X		R
	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT
Mesin
Tipe	1KR-DE,DOHC						3NR-VE,DOHC, Dual VVT-i
Kapasitas	998 cc						1197 cc
Jumlah Silinder	3 – segaris						4 – segaris
Jumlah Katup	12						16
Diameter x Langkah	71.0 x 84.0						72.5 x 72.5
Tenaga Maksimum	65 ps /6.000 rpm						88 ps /6.000 rpm
Torsi Maksimum	86 N.m/3.600 rpm						108 N.m/4.200 rpm
Sistem Bahan Bakar	EFI
Dimensi
P x L x T	3.640 x 1.600 x 1.520 mm						3.660 x 1.600 x 1.520 mm
Jarak Sumbu Roda	2455 mm						2450 mm
Jarak Pijak Roda Depan	1420 mm
Jarak Pijak Roda Belakang	1415 mm
Tinggi dari Tanah	180 mm
Kapasitas Penumpang	5
Radius Putar Minimum	4.4 mm				4.5 mm
Berat Kosong Kendaraan	770			790	800	820	855	875	860	880
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	33 L
Kaki-kaki
Suspensi Depan	Mac Pherson Struts
Suspensi Belakang	Semi Independent Torsion Axle Beam
Rem Depan	Ventiated Disc Brake
Rem Belakang	Drum,Leading-Trailing
Rem Parkir	Mekanis pada Roda Belakang
Ukuran Ban	155/80 R13				175/65 R14		175/65 R14
Velg	Steel				Alloy		Alloy (Polished & 2-Tone Painted)
Fitur
Kenyamanan	• AC • Glove Box • Door Trim Pocket • Bootle Holder • Center Console • Seat Back Pocket • New Front Bumper with Aerokit • Projektor Head Lamp with LED Position Lamp • DRL (Day Time Runnig Light) • Body Color Outer with Side Turn Lamp • Side Stone Guard • FOG Lamp • New Rear Bumper • Rear Wipper • Rear Reflection • Rear Spoiler eith HMSL • Chrome Window List • Chrome Muffler Cutter
Keamanan	• Dual SRS Airbag • Back Sonar (Tipe 1.0 X & 1.2 R) • Side Impact Beam • Immobilizer & Alarm Integrated Key • Rear Stabilizer • Pedal Clutch Anti Back Up

Harga OTR Daihatsu NEW AYLA APRIL 2017

NEW AYLA	AYLA D MT MI	Rp 92.550.000
NEW AYLA	AYLA D PLUS MT MI	Rp 104.750.000
NEW AYLA	AYLA M MT MI	Rp 109.050.000
NEW AYLA	AYLA M AT MI	Rp 118.050.000
NEW AYLA	AYLA M SPORTY MT MI	Rp 122.350.000
NEW AYLA	AYLA M SPORTY AT MI	Rp 131.550.000
NEW AYLA	AYLA X MT MI	Rp 116.400.000
NEW AYLA	AYLA X AT MI	Rp 125.450.000
NEW AYLA	AYLA X DELUXE MT MI	Rp 123.750.000
NEW AYLA	AYLA X DELUXE AT MI	Rp 132.800.000
NEW AYLA	AYLA AIRBAG X MT MI	Rp 120.000.000
NEW AYLA	AYLA AIRBAG X AT MI	Rp 129.050.000
NEW AYLA	NEW AYLA 1.2 X MT	Rp 125.250.000
NEW AYLA	NEW AYLA 1.2 X AT	Rp 135.250.000
NEW AYLA	NEW AYLA 1.2 R MT	Rp 132.250.000
NEW AYLA	NEW AYLA 1.2 R DELUXE MT	Rp 136.250.000
NEW AYLA	NEW AYLA 1.2 R AT	Rp 142.250.000
NEW AYLA	NEW AYLA 1.2 R DELUXE AT	Rp 146.250.000